VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT 508 837522
Kit d'embrayage VALEO 837522avec volant d’inertie bimasse, avec butée hydraulique, avec kit de vis, avec kit de vis de fixation, 235mm
Caractéristiques principales :
- Nombre de dents : 26
- Volant moteur : Inclus (bimasse)
- Butée : Hydraulique (incluse)
- Accessoires fournis : Kit de vis et kit de fixation inclus
- Poids : 18,47 kg
- Nombre de trous de fixation : 6
- Diamètre de l’alésage : 24 mm
- Couple de serrage recommandé : 60 Nm
- Force de précontrainte [n] : 6700 N
- Diamètre du mécanisme d’embrayage : 235 mm
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 3
Description
📌 Kit d'embrayage VALEO 837522
🔧 Caractéristiques techniques :
- Nombre de dents : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire :
✅ Avec volant d’inertie bimasse
✅ Avec butée hydraulique - Article complémentaire / Info complémentaire 2 :
✅ Avec kit de vis
✅ Avec kit de vis de fixation - Nombre de trous de fixation : 6
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 3
- Diamètre de l’alésage [mm] : 24
- Diamètre extérieur du mécanisme d’embrayage [mm] : 235
- Couple de serrage [Nm] : 60 Nm
- Force de précontrainte [N] : 6700
- Poids [kg] : 18,47 kg
📦 Contenu du kit :
✅ 1 - Butée hydraulique (Réf. Valeo : 810009)
✅ 1 - Kit d'embrayage (Réf. Valeo : 838303)
✅ 1 - Volant moteur bi-masse (Réf. Valeo : 836047)
🚗 Modèles compatibles :
Le kit d'embrayage VALEO 837522 est compatible avec plusieurs modèles de Citroën, DS et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi / e-HDi (1560 cm³) avec une puissance comprise entre 111 et 116 CH.
🔹 CITROËN
- C4 I Picasso (UD) (09.2010 - 08.2013) – 112 CH
- C4 I Grand Picasso (09.2010 - 08.2013) – 112 CH
- C5 III Berline (07.2010 - …) – 112 - 114 CH
- C5 III Break (RW) (07.2010 - …) – 112 - 114 CH
- C4 II 5 portes (11.2009 - …) – 112 - 114 CH
- DS4 5 portes (04.2011 - 07.2015) – 112 - 114 CH
- DS5 5 portes (11.2011 - 07.2015) – 112 - 114 CH
- C4 II Picasso (02.2013 - …) – 115 CH
- C4 II Grand Picasso (09.2013 - …) – 115 CH
- C4 II Van / 3/5 portes (NC_) (11.2009 - …) – 111 CH
🔹 DS
- DS4 / DS4 Crossback (07.2015 - 12.2018) – 114 CH
🔹 PEUGEOT
- 308 I 3/5 portes (4A, 4C) (12.2009 - 10.2014) – 112 - 114 CH
- 308 I SW (4E, 4H) (12.2009 - 10.2014) – 112 - 114 CH
- 308 I CC (4B) (06.2009 - 12.2014) – 112 - 114 CH
- 3008 I (0U_) (12.2009 - 08.2016) – 112 - 116 CH
- 5008 I (0U_, 0E_) (08.2010 - 03.2017) – 112 - 114 CH
- 508 I (8D_) Berline (11.2010 - 12.2018) – 112 - 115 CH
- 508 I SW (8E_) (11.2010 - 12.2018) – 112 - 115 CH
- 308 II SW (03.2014 - 06.2021) – 115 CH
🛠️ Références constructeurs compatibles (Numéros OE) :
✅ CITROËN / PEUGEOT / DS
- 0532-T4 / 0532-X5 / 2041-85 / 2041-98 / 2041-A2 / 2051-S1 / 2052-Q1
- 532T4 / 532X5 / 9675022680 / 9678013880 / 9678013980 / 9814068080
- 0532-W4 / 2041-A3 / 532W4
✅ PEUGEOT uniquement - 96 736 804 80 A
- 96 869 040 80
📢 Remarque importante :
🔍 Avant l’achat, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre véhicule en consultant la référence OEM de votre pièce actuelle ou en fournissant le code VIN du véhicule.
Informations complémentaires :
- Ce kit est conçu pour assurer une transmission efficace du couple moteur à la boîte de vitesses tout en réduisant les vibrations grâce au volant moteur bimasse.
- L'inclusion de la butée hydraulique garantit une pression homogène sur le disque d'embrayage pour une meilleure longévité et un confort de conduite optimal.
- Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat.
L’installation d’un kit d’embrayage avec volant bimasse et butée hydraulique nécessite quelques précautions. Voici un guide général pour vous aider :
🔧 Outils nécessaires :
✔️ Cric et chandelles
✔️ Clés dynamométriques
✔️ Douilles et clés adaptées
✔️ Extracteur de volant moteur (si nécessaire)
✔️ Centreur d’embrayage
✔️ Nettoyant dégraissant
🛠️ Étapes d’installation :
1️⃣ Préparation du véhicule
- Déconnectez la batterie.
- Surélevez le véhicule et sécurisez-le avec des chandelles.
- Démontez les roues avant si nécessaire pour accéder à la boîte de vitesses.
2️⃣ Dépose de la boîte de vitesses
- Démontez les supports de boîte et les transmissions.
- Débranchez la commande de butée hydraulique.
- Retirez la boîte en veillant à ne pas endommager d’autres composants.
3️⃣ Remplacement de l’embrayage et du volant moteur
- Retirez l’ancien mécanisme d’embrayage et le volant bimasse.
- Nettoyez la surface du vilebrequin avant d’installer le nouveau volant moteur.
- Installez le volant bimasse en respectant le couple de serrage de 60 Nm.
- Placez le disque d’embrayage avec l’outil centreur pour éviter tout désalignement.
- Vissez le mécanisme d’embrayage progressivement en croix.
4️⃣ Installation de la butée hydraulique
- Remplacez impérativement la butée hydraulique par la neuve fournie.
- Vérifiez le bon positionnement de la durite hydraulique.
5️⃣ Remontage de la boîte de vitesses
- Repositionnez la boîte avec précaution.
- Refixez les supports moteur et les transmissions.
- Rebranchez la commande hydraulique et purgez si nécessaire.
6️⃣ Test et vérifications
- Vérifiez que la pédale d’embrayage fonctionne correctement.
- Testez le véhicule sur route pour vous assurer du bon fonctionnement de l’embrayage.
⚠️ Conseils importants :
- Toujours remplacer la butée hydraulique avec l’embrayage.
- Ne jamais dégraisser un volant moteur bimasse neuf.
- Respecter scrupuleusement les couples de serrage.
- Vérifier la compatibilité du kit avec votre véhicule avant l’installation.



